Sleeve Bearing Bentuk yang sangat sederhana dari solidbearing adalah  Sleeve Bearing atau juga disebut bushings. Sleeve bearing umumnya dipakai pada shaft nya roda yang bergerak dari awal. Sleeve Bearing dan Camshaft Camshaft ditahan pada posisinya oleh sleeve bearing pada  engine block. Shaft yang ditahan oleh bearing disebut Journal, dan penahan ke bagian luarnya oleh sleeve. Bila Journal dan Sleeve terbuat dari logam (steel), dengan pelumasan yang bagus memungkinkan sangat sedikit kontak yang terjadi antara dua permukaan.  Sleeve dari bearing  kebanyakan dilapisi dengan Bronze, atau Babbitt metal. Bronze sleeve bearing umumnya digunakan pada pompa dan motor elektrik. Solid Bearing dilapisi dengan metal yang lebih lunak dari shaft sehingga apabila  terjadi perputaran antara keduanya, maka yang mengalami keausan adalah bearing, dan bukan shaft. Sleevebearing umumnya menggunakan pelumasan bertekanan yang melewati lubang pada Journal.

Tipe lain dari Solid Bearing adalah Split-half Bearing. Split-half Bearing  lebih banyak dipakai pada outomotiveengine yaitu pada Crankshaft  dan connecting rod. Crank shaft rod bearing caps menggunakan split-half bearing yang menempel pada rod piston. Bearing ini dapat diganti bila sudah aus. Split-half bearing umumnya diberi tambahan lubang oli, sering berupa alur yang berfungsi untuk mengalirnya oli yang akan melumasi seluruh permukaan bearing. Split-half Bearing juga mempunyai locking tabs (bagian yang menonjol) yang akan ditempatkan pada notches (coakan) pada bearing caps. Tabs ini berfungsi untuk mencegah bearing bergerak horizontal pada shaft. Split-half bearing biasanya terbuat dari dua tipe metal, permukaan bearing menggunakan aluminum yang lebih lunak dari logam dan menghantarkan panas yang baik. Manfaat dari solid bearing  adalah Biaya penggantian lebih murah dan Menahan berat Radial Load.