Mesin kendaraan yang terdiri dari lebih dari satu piston akan mengakibatkan putaran poros engkol tidak stabil. Hal ini karena memang langkah pada setiap piston yang berbeda, sebagai contoh jika pada sebuah mesin terdapat empat silinder, maka ketika piston silinder no 1 melalukan langkah hisap maka silinder no 4 melakukan langkah usaha. Begitu juga dengan silinder no 2 dan 3 yang melakukan langkah kerja yang berbeda. Hal ini tentunya akan mengakibatkan efek negatif terhadap komponen – komponen yang memang mekanisme kerjanya membutuhkan putaran poros engkol seperti pumpa air, alternator dan AC. Maka untuk mengantisipasi putaran yang tidak stabil yang dikhawatirkan dapat mengganggu komponen yang lian maka dipasangkanlah damper getaran torsi pada puli poros engkol.
Fungsi karet damper getaran torsi pada puli poros engkola adalah untuk menghaluskan tenaga yang keluar dari poros engkol. Perputaran poros engkol akan menjadi naik pada saat langkah usaha dan menjadi turun pada langkah lainnya terutama pada langkah kompresi. Turunnya putaran karena beban besar yang harus dilakukan poros engkol untuk menekan campuran udara dan bahan bakar. Fluktuasi dari putaran ini akan menimbulkan puntiran pada poros engkol dan hal ini hendaknya dapat diatasi atau poros engkol dapat menjadi rusak.
Pada gambar diatas memperlihatkan karet dipasangkan pada damper getaran torsi dimana hal ini banyak digunakan pada mesin kenderaan penumpang. Damper getaran torsi meredam kenaikan kecepatan putaran (energi) akibat dari langkah usaha dan mepepaskan energi yang tersimpan pada langkah lainnya. Damper getaran torsi terdiri dari bagian ring luar (ring enersia) karet dipasang pada hub. Hub dipasangkan pada bagian depan poros engkol.
Pada langkah usaha kecepatan poros engkol akan menjadi naik dan ring enersia yang terpasang pada karet, membuat perlawanan pada kecepatan yang naik tersebut. Bilamana poros engkol cenderung turun kecepatannya pada langkah lainnya maka ring enersia mencoba memelihara poros engkol berputar pada kecepatan yang sama.Beberapa mesin menggunakan damper getaran torsi viscous. Walaupun konstruksinya berbeda namun fungsinya tetap sama Damper getaran torsi lebih sering menjadi kelengkapan pada sabuk penggerak komponen kelengkapan lainnya (pompa air/alternator).
Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain dan Spare Parts lain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain dan Spare Parts yang hendak anda gunakan. Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain, dan Spare Parts berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain dan Spare Parts lainnya.
Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:
- Contact Person: Djaja Halim
- No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
- PIN BB: 292DBD2A
- E-mail: [email protected]
About The Author: Anugerah Jaya Bearing
Distributor Bearing Terbaik dan Terpercaya – ASB, NTN, Koyo, FAG, Roller Chain
More posts by Anugerah Jaya Bearing