Bearing atau laher adalah komponen sebagai bantalan untuk membantu mengurangi gesekan peralatan berputar pada poros/as. Bearing atau laher ini biasanya berbentuk bulat. Bearing di mobil dipasang pada as roda dan ditempat-tempat yang berputar lainnya. Bantalan merupakan salah satu bagian dari elemen mesin yang memegang peranan cukup penting karena fungsi dari bantalan yaitu untuk menumpu sebuah poros agar poros dapat berputar tanpa mengalami gesekan yang berlebihan. Bantalan harus cukup kuat untuk memungkinkan poros serta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik. Berikut Penjelasan tentang kemampuan daya tahan bearing.

1. Friction bearing
Konstruksi friction bearing terdiri dari lapisan baja sebagai penyangga utaama bearing dan terletak dibelakang . Sebuah lapisan  yang lebih lembut diltempatkan diatas lapisan baja ini. Logam yang lebih lembut ini diperlukan untuk meningkatkan penyesuaian (conformability) dan pelekatan (embedability) bearing

Tipe lapisan bearing yang paling umum  adalah:
1. Steel back dengan bronze inner layer, dan dengan lead based, tin based, atau indium overlay.
2. Steel back dan multiple copper lead inner layers dan thin lead tin overlay.
3. Steel back dengan sintered copper nickel inner layer dan lead alloy overlay.
4. Steel back dengan sintered copper alloy inner layer, barrier plate, lead alloy overplate, dan overlay tin over the entire bearing.
5. Steel back dengan cast copper alloy inner layer, barrier plate, lead alloy overplate, dengan lead alloy overlay over the entire bearing.
6. Steel back with an aluminium alloy lining, lead alloy overplate, dan tin overlay over the entire bearing.
7. Steel back with a solid aluminium alloy dan a flash tin plate over the entire bearing.

Kemampuan dan sifat yang diharapkan dari friction bearing berbeda beda tergantung dari design  .Tidak ada logam yang dengan sendirinya mempunyai kekuatan untuk tahan terhadap segala tuntutan yang dinginkan.

Berikut bebrapa sifat dari bahan pembuat sleave bearing:

1. Anti Friction Bearing
Konstruksi bearing anti-friksi menggunakan bola, roller, atau jarum di antara race bagian dalam dan luar untuk merubah friksi geser menjadi gerakan berputar  Salah satu cincin dalam atau luar tetap diam.Karena area kontak yang kecil di antara elemen yang berputar dan race bagian dalam dan luar dan untuk menahan tekanan tegangan yang tinggi, maka bahan yang digunakan untuk ball bearing umumnya adalah campuran baja kromium yang telah menerima perlakuan panas, dan bahan untuk kebanyakan roller bearing adalah campuran baja karbon.

2. Konstruksi ball bearing
Sebuah ball bearing saluran dalam baris tunggal (single row deep groove) (no-loading) . Tiap race memiliki saluran tunggal yang dalam dimana bola berada. Penyanggaan yang kuat dan close fit membuat bearing tersebut mampu menerima beban radial yang tinggi. Karena beban tersebut melalui axis bola, bola tersebut juga mampu menahan sedikit beban thrust

3. Konstruksi tapered roller bearing
Konstuksinya sama dengan straight roller bedanya hanya pada rollernya bentuk slindris dengan race yang tapered
sering digunakan di bagian ujung shaft yang berputar bersama untuk menahan radial load dan menahan gerak ke arah kiri,
kanan shaft (Thrust Load).

4. Konstruksi needle roller bearing
Konstuksinya sama dengan straight roller bedanya hanya pada rollernya bentuk slindris kecil kecil dengan race yang horisontal. Awalnya, needle bearing dianggap sebagai roller bearing tanpa sangkar karena menggunakan roller sebagai elemen perputarannya. Bearing diklasifikasikan sebagai needle bearing jika panjangnya paling tidak enam kali dari diameter roller. Bearing jenis ini memiliki kapasitas radial yang tinggi namun tidak memiliki kapasitas dorongan

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

• Contact Person: Djaja Halim
• No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
• PIN BB: 292DBD2A
• E-mail: [email protected]